petrmanko

Всё очеь просто. Открываете ссылку. Выбираете место на картинке или в списке слева, где хотели бы побывать. Кликаете. После загрузке картинки водите курсором и смотрите панораму.
Лучше смотреть со звуком, так больше эффект присутствия.

http://www.vatican.va/various/basiliche/san_giovanni/vr_tour/index-en.html

Бригада.

Счастье - это когда желаемое совпадает с неизбежным. (с)

Грей Коннери стал первым в истории человеком, выжившим после полета с высоты более 700 метров без парашюта. Грэй Коннери- 42-летний профессиональный каскадер. Для своего исторического прыжка разработал специальный крылообразный костюм и защиту тела для более безопасного приземления. На земле для мягкой посадки было размещено 18600 картонных коробок.

http://youtu.be/kpyNR97SnAw

В Лондоне на аукционе «Сотбис», который вместе с аукционным домом «Кристис» занимает около 90 % мирового рынка аукционных продаж антиквариата, предметов искусств, было выставлено на продажу дерьмо. Обыкновенное дерьмо в коробочке. Лот назывался так: кал художника-концептуалиста Франц Бильфингер в коробке из фарфора. Как сообщает ura-inform начальная цена составляла 25 тысяч долларов. В результате активных торгов кал был продан за 35 тысяч долларов. Его владельцем стал неизвестный никому коллекционер из Италии.
Пока не известно, будет ли Франц Бильфингер снабжать старейший аукцион мира своими новыми отходами.

Русская женщина принца на белом коне не ждёт, а останавливает на скаку.
)))
Это надёжней чем:
– Девушка, я знаю, ведь вы же давно ждете принца на белом коне?
– Да.
– Ну вот. Я пришёл.
– Круто, а где принц?
))))
– Ты в детстве о ком мечтала?
– О принце на белом коне.
– А о ком больше?
))))

Первые, кто ввёл порядок в движении транспорта на улицах города, были римляне. Впервые в 50-х годах до нашей эры Гаем Юлием Цезарем в Древнем Риме были введены правила уличного движения в Риме. Согласно этим правилам, движение по городу было запрещено в дневное время. Всем следовало оставлять свои колесницы за городом и в городе перемещаться пешком. За соблюдением правил следили специальные надсмотрщики. Они также предотвращали драки между владельцами повозок. Знатные вельможе перед проездом экипажей высылали вперед своих подданных для расчистки улиц и,беспрепятственного проезда хозяина.
Перекрёстки тогда были не регулируемые. Только в 1868 году на площади перед Парламентом в Лондоне был установлен первый механический железнодорожный семафор с цветным диском.
Сейчас вместо надсмотрщиков за порядком следят работники ГАИ и светофоры на каждом углу. Да и автотранспорт под капотом имеет сотни и, даже, тысячи конских сил. А полуприцеп тяжеловоз способные перевести 15-200 тонн негабаритного груза такого, как готовые архитектурные конструкции, сельскохозяйственная и строительная техника.
Но вот эта расчистка улиц перед знатными вельможами всё же осталась.